空中客車公司預計，在未來20年里，貨機的需求將持續(xù)增長，現(xiàn)有機隊的近70%將被替換。
該公司的《2022-2041年全球市場預測》顯示，到2041年，全球現(xiàn)役貨機數(shù)量將達到3070架。
這份于7月8日發(fā)布的新報告預計，未來20年將有2440艘新建或改裝貨輪的需求，預計將有近900艘新建貨輪。
在2022-2041年預計的貨機需求中，990架為10-40噸單通道飛機，890架為40-80噸中型寬體飛機，560架為80噸+大型寬體飛機。
到2020年初，有2030架飛機在服役。31%將繼續(xù)使用(包括2020年和2021年交付)，而69%將被替換。
預計快遞航空貨運的增長速度將超過普通航空貨運。
該公司表示，2019年，快遞航空貨運占航空貨運市場的17%，而普通航空貨運占83%。
但到2041年，快遞航空貨運在電子商務的推動下預計將攀升至25%的市場份額。
空中客車公司預計，2019-2041年全球航空貨運年復合增長率為3.2%。
在對未來幾年貨機需求做出積極預期之際，空中客車公司最近宣布開發(fā)一種新的大型寬體貨機型號——a350f。
據(jù)air cargo news 7月11日報道，一位未透露姓名的客戶訂購了7架空客a350貨機。
上個月，絲綢之路西部航空公司簽署了兩架a350f的購買協(xié)議。
法航荷航在去年12月與空客簽署意向書(loi)后，于今年4月完成了4架a350f的訂單，并擁有額外4架飛機的購買權。
去年12月，新加坡航空(sia)簽署了購買7架a350f的意向書，并可選擇再訂購5架，而在11月，cma cgm簽署了4架a350f。
去年11月，air lease還下了7架a350f的臨時訂單，使其成為空客新貨機項目的首批客戶。


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