據《金融時報》日前報道，目前巴基斯坦經濟面臨崩潰的風險，輪流停電和嚴重的外匯短缺讓企業難以經營，而當局試圖重啟國際貨幣基金組織(imf)的紓困行動，以緩解日益加深的危機。
卡拉奇當局減少了進口，以節省日漸枯竭的外匯，企業也在掙扎求生。巴基斯坦央行表示，裝滿進口貨物的集裝箱堆積在巴基斯坦港口，買家無法獲得支付貨款的美元。
航運公司和外企行業組織警告稱，為保護不斷減少的外匯儲備而實施的資本管制，阻礙了它們匯回美元。官員們表示，紡織和制造業等工廠正在關閉或縮短工作時間，以節約能源和資源。
19日，巴基斯坦央行表示，在官方交易日收盤時，巴基斯坦盧比兌美元下跌10.6%。
據悉，巴基斯坦的經濟危機因已造成超過300億美元的損失而惡化。據geo news報道，巴基斯坦的外匯創下45.6億美元的歷史新低，只能滿足三周的進口。對于一個嚴重依賴進口的國家來說，這是一個令人擔憂的問題。報告顯示，資金減少是由于向兩家阿聯酋銀行償還了10億美元的商業貸款。巴基斯坦外匯儲備僅夠三周進口，急需外部融資。
巴基斯坦嚴重依賴進口來滿足其基本食品需求，這些需求主要來自烏克蘭和俄羅斯。持續的戰爭擾亂了供應鏈，洪水造成的農作物損失導致該國面臨糧食短缺，價格大幅上漲。
據巴基斯坦媒體報道，根據巴基斯坦稅務局的數據，截至2023年1月19日當周，必需品價格上漲，敏感價格指標(spi)同比上漲32%。
由于受外匯危機的沖擊
巴基斯坦港口“巨大”的集裝箱擁堵
在本已充滿挑戰的市場環境中，服務于巴基斯坦港口的集裝箱承運人正在努力應對嚴重的外匯危機。
當地業內消息人士稱，進口商無法獲得交貨訂單以及時清關貨物，這包括附近的卡西姆港在內的港口城市卡拉奇造成了嚴重的瓶頸。
“數以千計的集裝箱被困在碼頭，造成供應鏈僵局，積壓量巨大。”一位卡拉奇的船舶代理表示。
由于擔心局勢迅速升級，巴基斯坦船舶代理協會(psaa)向巴基斯坦國家銀行和政府領導人發出通知，警告以他們為代表的航運公司，如果不立即采取行動緩解危機，將考慮暫停境外服務。“如果國際貿易停止，巴基斯坦的經濟形勢將會惡化。”該協會指出。
隨著行業壓力越來越大，巴基斯坦政府已承諾為前來清理積壓集裝箱的進口商提供臨時救濟。“政府已決定免除滯期費(滯箱費和滯港費)，這些費用現在將由國家財政承擔。”巴基斯坦海事部發言人日前在卡拉奇港表示。
“估計約有20000個集裝箱滯留在港口。”巴基斯坦工商會聯合會副主席khurram ijaz說。
業內消息人士表示，這場危機有可能導致許多貿易公司破產。貿易協會對豁免提議表示歡迎，但表示貨運利益方需要港口官方正式通知才能開始清理堵塞的貨物。
巴基斯坦近年來經歷了嚴重的經濟挫折，但現在正處于關鍵時刻。據當地報道，國家美元儲備已跌至45億美元以下，為八年來的最低水平。經濟崩潰的根源在于政治動蕩、自然災害、通貨膨脹率飆升、能源價格高企和外債償還義務等多種因素。
這場危機與鄰國斯里蘭卡最近不得不應對的政治、經濟動蕩密切相關，包括科倫坡港口因碼頭工人抗議和其他混亂狀況而停工。
與此同時，赫伯羅特hapag-lloyd發布了一項貿易資訊，稱其在印度和歐洲之間的印度洋服務(io3) 將從2月5日起將其在巴基斯坦的掛靠從卡西姆港轉移到卡拉奇港。


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