在國際海運中運輸的貨物，種類繁多，針對不同類型的貨物而采用運輸貨物的船舶類型、裝卸設備也就不同。物流網將針對具體貨物從船型、裝卸設備兩方面介紹如何運送超大件貨物。
1、卡車。卡車的運輸采用pctc（pure car truck carrier），其主要特點是采用單層甲板（一般高度在3－4米之間）艙內可以容納大型卡車，其船舶尾跳最大載重量可達45噸，每平方米載重量可達3噸，因此可以允許超重卡車通過船舶尾跳進入船艙。
2、大型設備。一般來講，大型設備的運輸比較復雜，有些部件體積較大，噸位較大，不能采用一般的集裝箱運輸，而有些零配件可采用集裝箱運輸。這種設備一般采用roro and container這種船型，可以同時裝載大型部件和集裝箱，因此是眾多大型設備運輸所選擇的理想船型。
那么這種船型配備哪些裝卸設備比較合理呢？
bolster flatbed這種設備適用于長4米以內、重28噸以內的大型部件。由吊車將貨物吊到平板上，起吊高度不超過一米，（可避免貨物在起吊過程中因擺動、翻轉所引起的貨物損壞），然后用特制尼龍帶（其剛性等同于鋼絲繩，但相對于鋼絲繩來說可大大減輕其對貨物表面的磨損）或鋼絲繩加墊片，將貨物固定在平板上，由叉車通過船舶尾跳將貨物運進船艙。
rolltrailer這種設備適用于運輸超重、超大貨物，理論上可以承載25米長、重達120噸的貨物，但由于受到尾跳承載能力與拖頭的運輸能力的限制，實際的承載能力會偏小一些。rolltrailer由自代拖頭通過船舶尾跳運進艙內，可以實現貨物的零破損。
3、火車車廂。由于火車車箱較長，有40米長所以采用一般的rolltrailer運輸會由于艙口的限制，車身無法旋轉裝進艙內。specialdesigned trailers（特殊輪胎轉向架）可以解決這個問題，該設備輪胎可以實現360度旋轉，可通過船舶尾跳進艙時掉頭運進艙內。


eBay 調整 SpeedPAK 美國路向運費：影響與應對策略
關注：ONE公司在愛爾蘭開設新分公司
查物流怎么查（物流單號教給你四種查詢方式）
四川航空開通濟南至洛杉磯直飛航線
需求低！馬士基、MSC“亞洲——北歐航線”繼續停運
國外快遞多少錢？
你結匯了嗎？人民幣再破6.75！
AWB是什么意思，AWB貿易術語