印度道路運輸、高速路和航運部部長nitin gadkari近日表示，印度已在過去兩年半內投入了8000億盧比(119億美元)用于促進航運板塊的現代化和機械化，包括道這些投入包括了野心勃勃的sagarmala計劃，計劃每年花費約3500億至4000億盧比。該計劃中有累計價值1.2萬億盧比的一些項目用于已有港口的現代化改造和開發新港口，增強連接性，推動港口連接產業化和沿岸社區發展。
這些項目包含142個港口在20年內的產能擴張，和在vadhavan、enayam、sagar island、paradip outer harbour、sirkazhi 和 belekeri建造6個新港口。
在連接性方面，印度港口鐵路公司正在建設25個鐵路項目，連接9個主要港口。同時還有79個在建道路項目和1條連接煤炭樞紐talcher和paradip港的重載鐵路。
政府也計劃建造14個沿岸經濟區，作為連接港口的工業化產區，以及5個試點地區。
道路運輸、高速路和航運部還在仔細研究了能源、原材料、制造品和海運產業等基礎上，規劃了29個潛在產業集群。
過去兩年印度港口的良好表現，讓gadkari部長在淘汰落后制度、修改陳舊法律、建設現代化港口、提升流程合理化和減少船舶在港等待時間等方面加大了力度。


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