中國臺灣消息人士稱，3月23日在蘇伊士運河擱淺的日本船東ever given的租船人evergreen，在ismailia法院扣押該船后，正尋求將貨運利益與船舶所有者利益分開。
消息人士稱，如果evergreen的行動證明是成功的，貨物可以卸載并交付給收貨人。
evergreen在聲明中寫道:“根據英國p&i俱樂部(ever given的船舶保賠保險公司)提供的信息，船東于2021年4月7日從蘇伊士運河管理局(sca)收到了9.16億美元的索賠，以彌補ever given在蘇伊士運河擱淺期間的損失。”
對長榮集團來說，索賠金額包括3億美元的救助獎金索賠和3億美元的名譽損失索賠。
在船東和sca在2021年4月12日的會議上，沒有達成共識，因為sca的主張在很大程度上沒有得到支持，也沒有任何詳細的理由。第二天(4月13日)，sca立即提交了扣押船只的申請，并得到了法院的批準。”
與此同時，bernhard schulte船舶管理公司(bsm)稱蘇伊士運河管理局(sca)逮捕沉船的決定“令人失望”。
目前，長榮海運積極尋求卸貨機會。


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