該行業(yè)項(xiàng)目涉及船舶和船舶零部件的海洋數(shù)字化和增材制造領(lǐng)域。
“作為世界上最繁忙的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，新加坡必須采用技術(shù)，以確保業(yè)務(wù)保持高效率。我們相信，在我們繁忙水域奏效的解決方案可能也會(huì)在世界其他地區(qū)奏效。因此，我們積極與該行業(yè)合作，并提供一個(gè)發(fā)展創(chuàng)新海洋生態(tài)系統(tǒng)所需的環(huán)境，”交通和外交國(guó)務(wù)部高級(jí)部長(zhǎng)chee hong tat評(píng)論道。
在這11個(gè)項(xiàng)目中，有5個(gè)將解決業(yè)務(wù)恢復(fù)力和生產(chǎn)力需求。他們計(jì)劃在2021年第三季度完成，目的是改變后covid時(shí)代的新常態(tài)下的運(yùn)營(yíng)方式。
另外六個(gè)項(xiàng)目將考慮在新加坡使用增材制造技術(shù)，使其成為“準(zhǔn)時(shí)制”海運(yùn)部件供應(yīng)的中心。這些項(xiàng)目背后的財(cái)團(tuán)旨在加深新加坡的增材制造能力，并在新加坡注冊(cè)的船舶上試驗(yàn)使用至少26個(gè)3d打印部件，以測(cè)試這些部件的可行性。這些項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在2022年第一季度完成，為該行業(yè)帶來(lái)更高的效率和成本節(jié)約。
今年早些時(shí)候，海事管理協(xié)會(huì)與新加坡航運(yùn)協(xié)會(huì)(ssa)和國(guó)家增材制造創(chuàng)新集群(namic)在這兩個(gè)領(lǐng)域發(fā)起了聯(lián)合征集提案，并收到了來(lái)自海運(yùn)行業(yè)的40份提案。
這11個(gè)被選中的項(xiàng)目由海事管理協(xié)會(huì)的海事創(chuàng)新和技術(shù)(mint)基金共同資助，該基金旨在支持海事公司進(jìn)行數(shù)字化和試驗(yàn)技術(shù)，幫助新加坡發(fā)展成為卓越的海事研發(fā)和技術(shù)解決方案中心。


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