美國零售聯(lián)合會和哈克特協(xié)會聯(lián)合發(fā)布的《全球港口追蹤報告》顯示，盡管面臨各種供應鏈挑戰(zhàn)，但美國主要集裝箱港口的月度入境貨運量仍在繼續(xù)增長。
nrf供應鏈和海關政策副總裁jonathan gold表示:“供應鏈挑戰(zhàn)之間的間歇很少持續(xù)很長時間，進口商目前正在考慮的問題包括高運費、未解決的港口勞工談判以及紅海持續(xù)中斷造成的持續(xù)產(chǎn)能和擁堵問題。”“盡管如此，我們正在經(jīng)歷兩年來最強勁的銷量增長，這對零售商的銷售預期來說是一個好跡象。”
hackett associates創(chuàng)始人本·哈克特(ben hackett)說，最新數(shù)據(jù)公布之際，今年早些時候在紅海發(fā)生的船只襲擊事件的影響超出了此前的預期，因為沒有足夠的運力來彌補為避開該地區(qū)而進行的長途航行。對進口商品征收更高和更廣泛關稅的政治支持正在擴大。由于擔心與東海岸/墨西哥灣沿岸碼頭工人缺乏新合同，一些貨物正轉移到西海岸港口。所有這些問題都推高了運輸價格，進而推高了消費者的價格。
“全球貿易增長面臨的風險繼續(xù)增加，”哈克特說。“我們正處于一個動蕩的局面，商品流通面臨多重壓力，持續(xù)的通脹壓力是支撐因素。”
全球港口追蹤公司(global port tracker)覆蓋的美國港口5月份的吞吐量為208萬teu，這是可獲得最終數(shù)據(jù)的最新月份。這比4月份增長3%，同比增長7.5%，是自2022年8月226萬teu以來的最高數(shù)字。(其中包括紐約和新澤西港口的估計數(shù)據(jù)，這兩個港口沒有公布5月份的teu數(shù)量。)
港口尚未公布6月份的數(shù)據(jù)，但全球港口追蹤公司(global port tracker)預計，6月份的吞吐量將增至210萬teu，同比增長14.5%。7月份預計為221萬teu，同比增長15.5%;8月222萬teu，增長13.5%;9月210萬teu，增長3.5%;10月為205萬teu，下降0.5%，11月為196萬teu，增長3.5%。
2024年上半年預計總量為1204萬teu，比去年同期增長14.4%。2023年的進口總量為2230萬teu，比2022年下降12.8%。
hackett associates為nrf制作的《全球港口追蹤報告》提供了美國洛杉磯/長灘、奧克蘭、西雅圖和塔科馬等西海岸港口的歷史數(shù)據(jù)和預測;紐約/新澤西、弗吉尼亞港、查爾斯頓、薩凡納、埃弗格雷斯港、東海岸的邁阿密和杰克遜維爾以及墨西哥灣沿岸的休斯頓。


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